Интересный блог

Нарисовал карту действующих линий пекинского метро в стиле карты московского метро.

(кликабельно)

Чертовски увлекательное занятие для меня — изучать всевозможные варианты покупки билетов на самолет/поезд. Примеры того, что иногда удается накопать и применить с пользой:

— Вместо того, чтобы покупать билет Челябинск-Москва, иногда дешевле купить билет с пересадкой: Челябинск-Москва-Новосибирск. В Новосибирск, конечно, никто лететь не заставит.

— Вместо того, чтобы покупать билет на самолет в один конец, иногда в разы дешевле купить билет туда-обратно.

— Билет из соседнего аэропорта может стоить в два раза дешевле.

— Если билетов на поезд Челябинск-Киев «не осталось», иногда можно спокойно купить два билета Челябинск-Харьков, Харьков-Киев на тот же самый поезд — скорее всего, даже со своего места уходить не придется.

— Схожим образом, если билетов на поезд Челябинск-Москва «не осталось», можно спокойно купить билет <Следующая или предыдущая станция>—Москва, и доехать до <Следующая или предыдущая станция> на электричке/автобусе/машине.

Anything else?

Наклейки на дверях метро:

Будут тебе звоночки, сука, с 9 до 18. Много звоночков, ага.

С 4 ноября проезд в Киевском метро подорожал в 4 раза: с 0,5 до 2 гривен ($0,09→$0,36).

Прокуратура уже начала расследование на предмет обоснованности повышения тарифа. Стоимость проезда не повышалась в течение восьми лет. Теперь Киевский метрополитен потерял статус самого дешевого метро в мире (Калькутта: $0,08-$0,16 в зависимости от расстояния; Пхеньян: $0,03, но нет достоверных данных о том, что оно действительно функционирует).

Четвертого ноября у касс выстроились огромные очереди. Некоторые киевляне обвиняют «безговое руководство» (!) в том, что возникли эти очереди.

( Читать дальше… )

В 1992 году, когда мне было 5 лет, я занимался программированием, изучал английский язык и мечтал стать водителем троллейбуса, наизусть зная все троллейбусные маршруты города.

В 2008 году я занимаюсь программированием, переводами с английского и мечтаю стать машинистом метро, наизусть зная схемы всех метрополитенов стран СНГ.

В сущности, люди не меняются.

Спамеры жгут. Реклама в киевском метро:

Мало того, что ноутбуки наконец-то стали переносными, так они еще и, о боже, стали цифровыми! До чего техника дошла!

P.S. убил спамера — спас дерево

В блогах, сообществе ru_metro, Википедии и других Интернетах нередко можно увидеть возмущенные записи — мол, фотографировал подземные дворцы нашего метрополитена, а ко мне подошла дежурная/милиция, запретили снимать, заставили стереть все фотографии, составили протокол и т. п. Кстати, сегодня аналогичная «разборка» случилась и у меня на станции «Вырлица».

Хватит позорно подчиняться самодурству дежурных и милиционеров, опьяненных своей крохотной властью. Согласно пункту 4.22 правил пользования метрополитеном в Киеве, мы имеем право фотографировать в метро, и будем это делать.

Присоединяйтесь к учебно-просветительской акции «4.22» — 9 августа, в субботу, мы проедем по всем станциям киевского метро, активно фотографируя вестибюли и залы станций.

В ответ на неизбежные претензии сотрудников метрополитена будет проводиться разъяснительно-просветительская работа с зачитыванием пункта 4.22 правил. (more…)

http://palm.newsru.com/russia/25jul2008/volgoblast.html

«Взрыв с последующим возгоранием произошел на магистральном газопроводе … в 30-40 метрах от железнодорожного перегона “Дуплятский- Касарка”».

Такая небольшая, мелкая, незаметная новость на сайте, с главной страницы даже не найти.

А то если кто не помнит, в 1989 году проезжали как-то два поезда с детьми в одном километре от трубы, а оно как возьми да взорвись. 650 человек в этих поездах погибло, 623 стало инвалидами.

Пара слов про тот случай, если интересно, под катом.

(more…)

Вчера писал про geohashing. А сегодня прошел первый геохэшинг в районе Челябинска.

Место попалось посередине Шершневского хреноводилища (водохранилища), и добраться туда в такую ветреную погоду было бы трудно, хотя всего в 8 километрах оттуда выдают напрокат катамараны.

Случайно выбранная Алгоритмом точка оказалась довольно халявной — всего 11 километров ходу от остановки городского транспорта. Anyway, место на берегу напротив Точки, равно как и закат, были довольно милыми. Да просто выбраться на природу уже приятно.

Обратный путь — на электричке. Компания ПИД (бывшая РЖД) забабахала креатив «Не будь зайцем — будь человеком»:

* * *

Сегодня познал один из примерных эквивалентов слова «гопник» в английском — yob (йоб).